Rasmussen heeft een nieuwe goocheltruc aan zijn repertoire toegevoegd. Hij laat zijn Viner verdwijnen en tovert een Colnago terug!
Wat is het geval? In januari van dit jaar verhuisde de vel-over-been-Deen naar Miche. Zijn fiets, een Viner Maxima was toen echter nog niet klaar. Rasmussen reed toen dus een tijdje op zijn oude, vertrouwde Colnago, zie bovenstaande afbeelding.
Ten tijde van de Giro di Grosetto (half februari) reed hij wel op de teamfiets van Viner, zoals onderstaande foto (excuses voor het watermerk) laat zien:
Echter, en dan komt ‘ie: op 24 februari dook deze foto op, genomen tijdens de Giro della Sardegna:
Rasmussen heeft dan blijkbaar de Viner weer ingeruild voor zijn Colnago, maar met Viner decals eroverheen geplakt!
Mr. whereabouts blijkt dus niet alleen een kei in het laten verdwijnen van zichzelf (hij was twee weken onvindbaar in juni 2007 toen hij loog over zijn verblijfplaats ter voorbereiding op de Tour van dat jaar) maar hij kan ook nog eens op magische wijze complete fietsen wegtoveren!
Grote vraag blijft natuurlijk waarom dit kunstje is opgevoerd. Zou de Viner niet goed of licht genoeg voor Michael zijn?
Bron: Ciclismo Espresso
Beetje kinderachtig om zo kleinerend over Rasmussen en z’n dopingverleden te schrijve.
Zeker omdat we allemaal weten dat er weinig renners rondrijden die brandschoon zijn.
Dit gebeurt echt heeeel vaak. Zie het stukje dat ik zojuist inzond van de fiets van…. Alle Guerciotti’s van die vrouwenploeg zijn dus gewoon Deda’s. In dat geval dus een hele ploeg. Dit jaar rijdt de Gauss-ploeg waarvoor Martine nu rijdt officieel op Piton, maar ook hier is dezelfde truc uitgehaald. Deda’s spuiten in de gwenste kleur en de stikkers van Piton erop.
Maar er zijn heel veel profrenners die “hun eigen merk” laten overspuiten en bestikkeren door de verplichte ploeg sponsornamen…
Bert Oosterbosch reed bijvoorbeeld altijd op Eddy Merckx toen hij voor TVM reed. Dat weet ik precies, want hij was mijn achterbuurman in Lekkerkerk.
Bekender: ullrich reed altijd op zijn Oostduitse tijdritfiets, die het ene jaar een Bianchi was, het andere jaar een Pinarello, etc…
Ergo: je betoog over Rasmussen is een beetje overtrokken.
Daarnaast: http://www.ciclismoespresso.com/2010/02/rasmussen-drama-solved.html
…een heel andere reden zelfs :-)
Niet alle Pitons komen van bij Deda, ze maken enkele modellen (Unique en Z115) op maat. Weet iemand waar deze vandaan komen?
Komen die niet gewoon uit Travagliato?